Cảnh Đức Trấn – thành phố được mệnh danh là trung tâm gốm sứ ở phía đông nam tỉnh Giang Tây (Trung Quốc) – đã đưa ra cảnh báo “số lượng ôtô cá nhân trong thành phố phát triển nhanh thời gian qua và nhu cầu gọi xe trực tuyến đang trở nên bão hòa”.

“Hãy thận trọng khi tham gia vào ngành công nghiệp gọi xe trực tuyến”, chính quyền thành phố thông tin trong bài đăng trên tài khoản WeChat chính thức.

Một tài xế địa phương kiếm được trung bình 240 nhân dân tệ (khoảng 850.000 đồng) mỗi ngày cho 15 chuyến đi, chưa tính phí và nộp thuế thu nhập. Trong khi đó, thu nhập trung bình hàng ngày ở thành phố này là 135 nhân dân tệ, theo trang tin SCMP.

Cảnh Đức Trấn không phải là thành phố duy nhất đưa ra cảnh báo với nội dung tương tự. Nhiều thành phố khác cũng đã có những cảnh báo về tình trạng dư thừa taxi công nghệ như Putian, đông nam tỉnh Phúc Kiến và Shangqiu ở miền trung tỉnh Hà Nam hay Tô Châu đều “trở nên bão hòa”.

Shangqiu có 7,7 triệu dân, trong đó có hơn 1.100 tài xế taxi công nghệ. Cục Giao thông Vận tải địa phương cho biết “số lượng ôtô và tài xế công nghệ đang dư thừa”.

Cơ quan phụ trách giao thông thành phố Trùng Khánh cho biết, chưa đến 60% trong số 118.000 ôtô công nghệ đã đăng ký lăn bánh: “Với quy mô đơn hàng như hiện nay, cung đã vượt cầu. Công suất phương tiện đã vượt xa nhu cầu thực tế”.

Dịch vụ gọi xe trở thành công việc bán thời gian phổ biến đối với nhiều công nhân bị sa thải ở Trung Quốc. Ngành taxi công nghệ chỉ yêu cầu có ôtô và giấy phép lái xe. Thị trường việc làm yếu kém đã góp phần làm dư thừa nguồn cung trong ngành gọi xe.

Theo Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, nước này có gần 6,6 triệu tài xế taxi trực tuyến đăng ký tính đến cuối năm 2023, tăng gần 30% so với một năm trước đó. Ngược lại, số lượng hành khách gọi xe chỉ tăng 20,7%.